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車牌識別系統(tǒng)軟件如今早已有沒有車牌車子智能化行駛管理作用了,像火眼臻睛車牌識別監(jiān)控攝像頭能對“車系”開展鑒別,針對暫時沒有車牌或是車牌比較嚴重損壞的狀況,根據選用車系開啟體制確保一切正常的行駛管理,進而合理相互配合車牌識別,完成方位的智能化系統(tǒng)管理,防止了許多地下停車場管理中碰到的難堪。沒有車牌得話無法識別,車子沒法進到其總體目標是變成一個簡易、靈便、的車牌識別模塊。







車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛處罰,一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監(jiān)測點,抓拍的車輛并識別車牌號碼,將車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點,用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設備通知人員處理。與傳統(tǒng)的監(jiān)測方式相比,這種應用可以節(jié)省警力,降低人員的工作強度,而且安全、司機需時刻提醒自己不能,極大地減少了因引發(fā)的事故。

l 借道管理
G50車牌識別一體機停車系統(tǒng)具備臨時車借道通行管理。例如許多的車輛為避免 在大路上擁堵,從停車場的A門進,B門處,從而穿過車場,避免大路上的擁堵,通行時間在免費的30分鐘內,因此擾亂了小區(qū)的通行次序。軟件可以限制臨時車在30分鐘內只能從同一個路口離開,否則按一定標準收費,由此治理借道情況
l 車庫多區(qū)嵌套功能
G50車牌識別一體機停車系統(tǒng)具備,大停車場內部可實現多層的內部停車場嵌套,通俗說是一個大停車場內部有多個不同的小停車場,每個內部停車場可獨立設定收費規(guī)則,每個內部停車場可獨立統(tǒng)計車輛停放數量和剩余車位數量
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